開車出門，最怕就是找不到停車位，尤其在市區更是一位難求。但最近有網友分享照片，一輛價值千萬的保時捷 GT3 RS，直接佔據了2個停車格。車主還在擋風玻璃上夾了張字條，內容寫下「已付兩位費用 Paid for 2 spots」。超狂又霸氣的宣示，讓不少網友直呼「果然有錢就是任性啊！」
日前有網友在臉書社團「PLAY HARD 玩硬」分享2張照片，從中看到地點是在一處停車場，當時其他停車格內都停滿車子。但有一輛保時捷似乎是怕車身會被刮傷，竟然就直接佔了2個停車格。
也許是怕被人公審，從照片中看到，車子的擋風玻璃上，用雨刷夾了張字條。仔細一看，上頭寫著「已付兩位費用 Paid for 2 spots」，似乎不想讓別人誤會。
事後這2張照片，也被轉發到「爆廢公社」、「聯結車 大貨車 大客車 拉拉隊 運輸業 照片影片資訊分享團」等臉書粉絲團，引發網友們的熱烈討論。
網友們看到之後，紛紛直呼「有錢就是任性」、「老子就是有錢，你想怎樣？」也有人認為「我有錢買跑車、付錢買2個車位，這就是我的本事」、「這車主我欣賞」；也有人笑稱「現在三寶太多，有人停車技術太差，停車空間大一點保護自己的愛車，這也是一種方式！」
你也跟我一樣在煩惱要如何選擇Epoxy嗎?水性還是油性，其實要視使用者的需求與場地的功能性而定，比如使用場所在戶外，時常下雨，需要水氣有吸附或透出的功能，可選用水性的Epoxy即可。若場地需要功能需不滲水外，更需要防塵、耐磨、耐壓或止滑，就得施作油性epoxy，才能符合需求。像油性環氧樹脂對於素地要求很高，混凝土必須完全乾噪，素地需要到含水率低於8%以下才能施作，完全隔絕混凝土內的水氣向上滲透，使地面保持乾淨，適合場所如工廠的無塵室、倉庫、醫院、停車場等。而水性環氧樹脂則對於潮濕混凝土有較好的附著性，不必等待混凝土完全乾噪即可施工，水性環氧樹脂硬化後塗膜中仍有少量的水分存在，無法完全隔絕混凝土內的水氣向上滲透，適合場所如戶外的人行道、學校的跑道、球場等。
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環氧樹脂EPOXY是屬於一種無定形黏稠液體，需加熱呈塑性，沒有明顯的熔點，只要受熱就會變軟，逐漸開始熔化而發黏，本身不溶於水也不會硬化，因此它幾乎沒有單獨的使用價值，只有和固化劑反應生成三維網狀結構的不溶不熔聚合物才有應用價值。環氧樹脂有優良的物理機械和電絕緣性能、可與各種材料的粘接性能、以及其使用工藝的靈活性是其他熱固性塑料是所不具備的。因此它能製成澆鑄料、模壓材料、塗料、複合材料、膠粘劑和注射成型材料，在國民經濟的各個領域中被廣泛的應用。當環氧樹脂加入一定量的固化劑後，就逐漸固化，形成各種性能的化學物質，因此環氧樹脂必須加入固化劑，組成配方樹脂，並且在一定條件下進行固化反應，生成立體網狀結構的產物，才會顯現出各種優良的性能，才能成為具有真正使用價值的環氧樹脂材料。為了固定激光元件，肯定穩定性要求比較高，所以一定需要固化，但固化後，若要去除，就會有點困難。有些電子廠會採用環氧灌封，主要就是看中環氧不易去除，有保密的效果。一般環氧，通常耐溫比較低，可以使用高溫，例如電絡鐵融化軟化一點點去除。但是如果是比較好的特種環氧樹脂，就會比較難起作用，若基材允許，可以使用二甲苯等溶劑浸泡，也可以加些酸液浸泡，如果該零件真的很重要，那麼只用金剛鑽等慢慢用物理方法刮去吧，但肯定會耗費不少時間。
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